България засилва наблюдението на морските коридори в Черно море
България предприема допълнителни организационни мерки за засилване на наблюдението и контрола на морските пространства, след като през октомври 2026 г. бяха регистрирани атаки срещу търговски кораби, включително инцидент в българската изключителна икономическа зона. Това става ясно от писмен отговор на министъра на транспорта и съобщенията Георги Пеев на депутатски въпрос, свързан със сигурността на морските коридори.
Въпросът е отправен от депутата Джипо Джипов от „Демократична България“, който пита дали е създаден или е в процес на спешно изграждане механизъм съвместно с Министерството на отбраната за мониторинг и гарантиране на сигурен воден и логистичен коридор за безпрепятствена доставка на критични товари през българската акватория след атаките в Черно море.
Система за интегрирано морско наблюдение
В отговора си министър Пеев посочва, че България разполага със система за интегрирано морско наблюдение InBulMars, която позволява на държавните институции да обменят информация за обстановката в морските пространства и да следят сигурността на доставките на критични товари. Системата е базирана на общата среда на Европейския съюз за обмен на информация в морската област, известна като CISE.
В InBulMars участват Военноморските сили, Изпълнителната агенция по рибарство и аквакултури, Главна дирекция „Гранична полиция“, Агенция „Митници“ и Държавна агенция „Национална сигурност“. Системата осигурява обмен на информация между различните институции, както и между държавите членки на ЕС. Чрез нея компетентните органи наблюдават българските териториални води и проследяват обстановката, свързана със сигурността на морския транспорт и доставките на критични товари.
Постоянен оперативен обмен на информация поддържат Морският спасителен координационен център, Военноморските сили, Гранична полиция, Изпълнителната агенция „Морска администрация“ и Държавното предприятие „Пристанищна инфраструктура“. По думите на министъра морските пространства се наблюдават непрекъснато, а компетентните служби са в готовност да реагират при инциденти.
Допълнителен инструмент за наблюдение е системата VTMIS на Държавното предприятие „Пристанищна инфраструктура“, която следи денонощно движението на корабите. Информацията от нея се предоставя на ангажираните служби съгласно установените процедури. Министерството на транспорта и съобщенията, чрез Изпълнителната агенция „Морска администрация“ и Държавното предприятие „Пристанищна инфраструктура“, ще продължи да изпълнява законовите си функции и да взаимодейства с останалите компетентни институции за защита на пристанищната инфраструктура и нормалното функциониране на морския транспорт.
Какви са допълнителните мерки
В отговора си министърът посочва, че към момента се прилагат действащите процедури за взаимодействие между системите и службите, отговорни за наблюдението и контрола на морските пространства. Наред с това се предприемат допълнителни организационни мерки за засилване на наблюдението и контрола с цел повишаване на сигурността.
В отговора обаче не се посочват конкретни нови технически средства за противодействие на дронове, разполагане на допълнителни военни способности или подробности за отделен оперативен механизъм с Министерството на отбраната. Описаните мерки се отнасят основно до координацията между институциите, обмена на информация и наблюдението на корабния трафик. Отговорът не дава подробности за конкретни технически решения за физическо неутрализиране на безпилотни летателни апарати.
Разгледайте обявите
Имате какво да предложите? Публикувайте безплатна обява
